
小米集团创始人、董事长兼CEO雷军1月3日晚在直播中针对过去一年网上围绕小米汽车的诸多问题集中回应。他表示,过去一年要回应的问题数量众多,计划分期、分批进行解答,此次率先回应小米YU7相关问题。
他在直播中回应小米汽车质疑时称,希望大家评价时能秉持公正,不要为了流量故意夸大或找茬。“若发现小米汽车设计或用料存在问题,欢迎随时指出,并希望能给小米解释沟通的机会。毕竟小米造车近五年,汽车技术复杂,每个设计背后都有诸多考量,并非三言两语能解释清楚。”他说。
雷军坦言,在对比评价时,应选择同档次车型进行比较。有时大家会拿二三十万的小米汽车与一两百万的豪车对比,这并不公平。同时,他也呼吁不要贬低同行,他认为近年来国产车进步显著,各家设计都有其合理之处。
1月1日,小米汽车发布数据显示,2025年12月新能源汽车交付量超过5万辆,这也是其新车月度交付量首次突破5万辆。雷军当日在其个人微博发文称,小米YU7车型上市6个月,交付已超15万辆,是SU7同期2.3倍。
直播中,雷军透露,小米汽车2025年交付总数超过41万辆。“2025年年初,我们定的全年任务是30万辆,后来进展比较顺利,目标提高到了35万辆。今天,我正式公布一下2025年我们交付的总数值,此前还未宣布过,我们最终交付量超过了41万辆。”雷军坦言,这个结果,他非常满意。
同时,他在直播时还透露,截至2025年10月,小米YU7在过去已连续四个月蝉联中大型SUV销量榜首,因此,YU7又成为一款新一代爆款车型。
小米集团2025年三季度财报显示,汽车业务首次实现单季度经营收益转正。小米前三季总营收已达3404亿元,接近去年全年,经调净利润328亿元,已超去年总额。
小米汽车副总裁李肖爽在直播时介绍,2025年,小米在全国开业门店477家,覆盖了138个城市,服务的网点也有264家,覆盖了151个城市。
此外,雷军在直播中推荐车主朋友们有机会去学一下高阶驾驶培训课程,对自己开好车帮助非常大。“我自己也是造车以后才去学这个课程,觉得收获很大。我希望能让更多的小米车主们能够学到这种安全驾驶的经验,提高自己的驾驶能力。”他说。
海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
普汇网配资提示:文章来自网络,不代表本站观点。